家用,你是否真的需要带套

2017年07月11日 11:10 SUV车友会

Turbo,增压!同时,也代表着“踹T”,起步就甩别人一大截,那种自豪感可以说是满满的!

 

 

在路上,永远只有两种人:

一种是比我跑的快的SB,赶着去投胎的!

一种是比我跑的慢的2货,这技术回炉重造更好!

当然还有就是那种故意找茬跑我边上的,怼他!

来个3000转干他!

 

 

很多时候大家都将涡轮增压与性能车放到一个篮子里面,有涡轮增压就会有好的性能,但是对于家用车来说,这个Turbo是否真的需要?

我们先来看看两者之间的对比:

自吸相比涡轮更稳定

 

 

 

 

相比涡轮增压发动机来说,自然吸气已经发展了好多年,而涡轮增压从飞机上换到汽车上来的历史也就只有十多年的时间,大家对这个新鲜的事物依旧存在一些恐惧,比如涡轮增压器的高昂维修费用,长时间使用后的发热问题。

自吸比涡轮维修更便宜

对于两者的后期费用来说,很多人认为涡轮增压多了一个部件,所以维修要贵些,毕竟多了一个东西肯定要多出钱的。

 

 

而从维修店反馈回来的信息是由于涡轮增压发动机的发热量大,所以需要流动性更好的机油,等级更高的机油,这才是主要的费用高的原因。

相比之下,如今的自吸发动机可以说是吃粗粮干粗活的人,即使是非常便宜的矿物质油也适用。

自吸比涡轮价格便宜

在市面上大部分的车型都会推出自吸和涡轮增压发动机两种版本,比如大众的朗逸,推出的1.2T,1.6L,以及1.4T三个版本,其中1.6L的价格为最低,1.2T次之,而1.4T最高,在大家选择的时候,1.6L的虽然动力差点,但是好在价格低更多人可以选择。

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