哈弗H7:究竟是对手太强,还是自己的产品力不够?

2017年07月17日 20:40 车域无疆

在中大型SUV这个蓝海市场里,自主品牌从去年开始就在市场上进行大规模的试水,传祺GS8,长安CS95,力帆X80,大通D90等车型正是这个探索期的产物。但如果要追溯起自主品牌最早的中型SUV,大概应该就是哈弗H7了。

 

 

说起哈弗H7,大家通常没有太大的概念,因为它既不像哈弗H6那样有庞大的客户群体,也不像哈弗H9那样奔着旗舰车型而去。哈弗作为SUV的“专业人士”,确实在SUV领域上是快人一步,哈弗H7蓝标车型在2016年4月上市,11月哈弗H7L蓝标和H7红标上市,起初销量一路飙升,可随着竞争对手的跟进,哈弗H7今年的销量一落千丈。究竟是对手太强,还是自己的产品力不够呢?疆哥今天就来试驾一下哈弗H7。

 

 

讨论起SUV,空间自然是一个不得不提的方面,而空间也是衡量一辆SUV非常重要的指标。哈弗H7这方面的表现着实令人满意,从车身尺寸来看,4700*1925*1718mm的车身,2850mm的轴距,这在5座SUV中尺寸表现是比较优秀的。相信大家都知道汉兰达是一款空间利用率很大的7座SUV,它的车身尺寸是4855*1925*1720mm,轴距为2790mm,尽管H7比汉兰达车身短了155mm,但轴距比汉兰达长60mm。而7座版的H7L车身尺寸为4900*1925*1718mm,轴距2850mm。

 

 

在乘坐空间表现也没有让人失望,疆哥实际测试了一把,以175cm的身高的乘员,前排座椅调至最低时头部空间1拳有余;前排驾驶位保持不动,坐至第二排,头部空间剩余1拳,H7腿部空间2拳有余;H7L的前两排空间和H7相近,进入第三排,腿部空间大约1拳左右,头部空间剩余3指,第三排空间不会感到明显的局促。美中不足的是,第二排中间地板的隆起相对较高,坐三个人的时候腿部会稍有不适。

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