自主MPV这么多 敢拿驾驶品质说事的只有它

2017年08月11日 07:40 一猫说车

汽车市场消费升级的议题已经说了很长一段时间了,但纵观各品类车型,真正升级最快的还要数自主MPV。早些年由微面演变而来的低端MPV现在已经开始不适应市场,兼顾实用性与舒适性的高品质产品已成为主导。主流消费水平也从以往的5万元级别跃升到现在的10万元级别。

 

 

自主MPV的消费者也是对汽车有追求的一群人,市场的后进者不能再以便宜卖大包的方式去吸引消费。相反,越是有讲究的车型越能得到用户的青睐。长安汽车也深谙此道理,于是在凌轩1.6L车型之后,他们继续往高处发展,推出了凌轩1.5T车型。

 

 

在5月份我参加了凌轩1.6L车型的试驾活动,这次又赶上了1.5T车型的首试,能平衡对比一款车型两种动力系统实在是再好不过了。当时我对凌轩1.6L车型的评价是动力表现不及驾驶感受出色,毕竟92kW配上5MT变速箱,实在乏善可陈。

 

 

在搭上1.5T发动机与6MT变速箱之后,我会以对待一款全新车型的态度来试驾它。因为在更强的动力匹配之下,整车的避震系统、制动系统、转向机构都需要作适应性调校。这也是为什么同一车系的不同动力车型,往往会有着截然不同的驾驶体验。那么凌轩1.5T会给我什么样的惊喜?

 

 

型号为JL476ZQCD的1.5T发动机被用到长安旗下多款车型中,包括最近上市的CS55。115kW、225Nm的账面数据看起来不算特别出色,但经过6MT变速箱的梳理之后,在凌轩身上却表现得底气十足。

 

 

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