80%的人都怀疑:新车上这个省油新技术,会损害发动机!

2017年10月12日 02:52 一起去SUV

前几天,砖叔在“一起去SUV”APP上看到砖粉有一个发动机技术的提问,他新买的车带有发动机启停技术,在平时驾驶时路上红绿灯很多,爱车总是熄火后又自动打火。因此他担心发动机启停使用多了会损伤发动机。

其实这个问题困扰了不少车友,因为配备发动机启停技术的车型越来越多。那么这项技术会对发动机带来损伤吗?砖叔今天就给大家分析一波。

虽然说发动机的启停技术是近些年来才得到普遍的运用,但是对于汽车发动机技术领域它已经有了一定了历史。因为发动机的启停早在20世纪30年代就已经出现了,大众08年的蓝色行动Ⅱ中启动的“启动-停止装置”项目的实施,成功开启了“启停”的普及之路。

“启停技术”术语的解释为:它能使车辆在遇见交通堵塞或是遇见红灯而处于停止状态时,发动机自行短时间地处于停止运转状态,而在车辆重新被驱动时,无须驾驶员再转动点火钥匙开关而起动车辆,发动机此时会自行起动,重新进入运转状态。

随着能源价格的不断上涨以及更严格的车辆废气排放法规的推出,世界各大汽车制造企业正在进一步挖掘车辆研发潜力,为打造能够更加节省能源或是降低废气排放的车辆而寻求有效的措施。

但是很多砖粉觉得,在拥堵的城市道路中频繁地进行发动机起动会产生瞬间的高油耗,从而增加燃油的消耗,并不能达到节油的目的。其实不然,发动机在短时间停止后再次起动时,由于发动机正处于正常运转温度,起动阻力较小。

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