大马力前驱车在急加速时为什么会有向右跑偏的趋势?

2018年02月13日 23:06 老侯解车

驾驶大马力前轮驱动的汽车,你会发现一个问题:在大油门起步或急加速的时候,汽车有向右跑偏的趋势。很多人为此去做四轮定位,却发现四轮定位的数据很正常,或者做了定位以后问题依旧。这究竟是为什么呢?下面我们来解析一下这个问题。

其实,这个问题是由于一种叫做“扭力转向”的现象引起的,这是发动机横置前驱车结构上的一种缺陷,可以说是前驱车的一个“通病”。几乎所有的前驱车都有扭力转向现象,只是在大马力的车型上体现得特别明显而已。在后驱车型上是没有扭力转向这个现象的。

那么什么是扭力转向呢?

扭力转向是指发动机扭矩对转向的影响。当汽车大油门起步或全油门加速时,左右车轮由于所受到的力矩不同而使方向被拉向一侧,造成汽车自动向一侧跑偏的现象称为扭力转向。

扭矩转向是如何产生的?

前驱车大多采用横置发动机布局,变速箱与发动机相连,驱动桥与变速箱合二为一。为了平衡重量,变速箱并不在车辆的中心线上,通常是偏驾驶员这一侧,所以变速箱输出轴(半轴)就会一长一短。通常是驾驶员一侧的较短,副驾驶一侧的较长。另外,变速箱输出轴的中心线与汽车驱动轮的中心线并不是重合的,而是呈一定的角度。由于左右半轴长度不同,所以两侧半轴与驱动轮之间的夹角也不相等。一般左侧半轴与驱动轮的夹角要大于右侧半轴与驱动轮之间的夹角。

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