召回车辆更新ECU,东本这样的解决方案你能接受?

2018年02月14日 00:08 车早茶

其实早在2月9日,新华网就报道了,国家质检总局已经启动对东风本田CR-V车型部分车辆机油增多问题的缺陷调查。质检总局称,缺陷产品管理中心在近期收到大量消费者提交的关于东风本田思威(CR-V)车型部分车辆机油增多问题的缺陷报告,且监测到了大量媒体关于相关情况的报道。对此高度重视,立即组织总局缺陷产品管理中心对该问题启动缺陷调查。此外,质检总局表示,缺陷产品管理中心已开展了部分用户回访和信息核实等一系列相关工作。如调查发现产品存在批次性的安全隐患,将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定,依法履行召回义务,有效解决车主的困扰。

根据现行的的《缺陷汽车产品召回管理条例》,召回的前提是产品普遍存在缺陷,即“不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险”。而东本在质检总局未发布相关调查结果的情况下,便表示准备召回相关问题车辆,可却完全不承认缺陷问题,确实让消费者依旧疑问重重。当然笔者也同样有疑问,既然机油增多并不会导致发动机出问题,那为何还要多此一举进行召回呢?咱们消费者应该怎么做?当然说一千道一万,还不如实实在在地解决问题。对于咱们相关问题车主来说,笔者在这里有一些建议与大家分享下。首先咱们可以不管东本方面未向质检总局备案便准备召回这件事情,既然东本已经声称将在2月底和3月初进行召回(虽然未见东本给出召回车型的具体范围和明确数量,但后续应该会有相关信息公布),咱们便先去更新ECU,再看看车辆是否仍会出现机油增多的现象。

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