又一起让你肝颤的日本“造假丑闻”, 这家车企在日本全面停产!

2018年06月14日 09:36 强仔扒个圈

日本《道路运输车辆法》规定,在正常生产程序下,每辆汽车须由八名合格人员进行最后检查才能出厂。9月18日,日本国土交通省在对日产整车组装工厂的例行排查中,发现进行安全检查的居然是没有资质的“无证人员”,而“合格印章”则是借来公用的。

为了隐藏不法行为而伪造文件,是非常严重的问题。大规模的造假现象,意味着是有组织的刻意掩盖,而非日产早前声称忘记检查员工的相关资格。日产一开始坚称无照员工进行出厂检查“没有任何问题”,但媒体根本不买账,谴责声浪越来越大。

进一步调查发现了更惊人的事实:日产在日本国内的全部6个整车组装工厂,都存在同样猫腻。

10月2日,日产态度骤变,由社长西川广人召开记者会谢罪,强调将以顾客安全为重将车辆召回重检,日产将负担所有费用,费用预计250亿元日元。

由于涉嫌伪造新车检验文件,日本第2大汽车制造商日产正被日本国土交通省吊打示众,从里到外,调查了个底朝天。作为确保驾驶者人身安全的关键程序,汽车在出厂前,必须对引擎和刹车等多个重要项目进行检查。

召回范围包括2014 年1月至2017年9 月,在日本生产销售的旗下GT-R等28款汽车,外加代工的三菱、五十铃、铃木、马自达等10款汽车,共116万辆车。

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